Что почитать: свежие записи из разных блогов

Записи с тэгом #моряки из разных блогов

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в Люди с "Мэри Роуз" - 2

Продолжим читать Анну Стирланд, исследовавшую останки команды "Мэри Роуз".

Первая часть

 

О рационе:

полный текст

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в Средний рост в XVI в.: моряки и солдаты с "Мэри Роуз"

В книге "Люди с "Мэри Роуз": воскрешая мёртвых" известный антрополог Анна Стирланд пишет о своём исследовании останков команды очень удачно затонувшего корабля XVI в. Там много того, что мы уже давно узнали от других авторов, но поскольку я уже упоминал раскопки следов битвы при Таутоне, то для коллекции переведу и это (конечно, жду, что как и в прошлый раз сюда явятся незваные гости с криками "Зачем это писать, если уже много лет назад про это болтали на нашем форуме!" - о боги, где бы я был и чего бы смог добиться в жизни без столь ценных указаний! - но пишу-то я не для них):

 

"[Установленный по останкам] рост составлял от 159 см до 180 см, в среднем 171 см. Стандартное отклонение — 4-5 см, то есть примерно в 68% случаев рост отличался на эту величину от среднего значения.

 

полный текст

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

о чистоте

Наполеон, бывавший в 1816 году на британских кораблях на острове Св. Елены, был поражен чистотой и порядком на флоте Его Величества. Французский аббат Клермон в 1777 году отмечал, что «для этой нации чистота – это своего рода инстинкт». На самом деле чистота на британских кораблях – это, прежде всего, опыт, а он, как известно – сын ошибок трудных.

 

полный текст

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

В английском флоте были традиционные тосты для каждого дня недели

 

Понедельник: Our Ships at Sea – За наши корабли

Вторник: Our Sailors – За наших моряков

Среда: Ourselves (As no-one else is likely to concern themselves with our welfare!) – За нас (ибо никто не позаботится о нас, кроме нас самих!)

Четверг: A Bloody War or a Sickly Season – За кровавые битвы и тяжелые болезни

Пятница: A Willing Foe and Sea-Room – за благородного противника и морской простор

Суббота: Wives and Sweethearts (may they never meet) – За жен и любимых (и пусть они никогда не встретятся)

Воскресенье: Absent Friends – За друзей, которых нет рядом

 

Из соображений политкорректности субботний тост был изменен на

Our Families – За наши семьи

 

http://mi3ch.livejournal.com/2322683.html

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в Как правильно петь "Йо-хо-хо"

 

Настоящие пираты никогда не плавали под черным флагом с черепом и костями – "Веселого Роджера" выдумал Стивенсон, это уже, наверное все знают. Меньше народу знает – просто не задумывались – что пираты также никогда не пели песню про сундук мертвеца: эта песня, точнее, только ее припев, тоже изобретение автора "Острова Сокровищ". Канонический перевод на русский ("Пятнадцать человек на сундук мертвеца…") – ни то, ни сё: если это подстрочник, то зачем было корежить третью строку ради рифмы, а если попытка художественного перевода – то переводчику стоило знать про стихотворный размер. Как это может быть песней, на какую мелодию вообще это можно петь? Однако в 1988 группа "Гротеск" в лице Владимира Быстрякова умудрилась совершить невозможное – положить эту корявость на музыку ("Лорды, сэры, пэры! Знайте чувство меры!"). Речь не о том.

 

Оригинал стивенсоновского четверостишия про пятнадцать человек и сундук мертвеца куда ритмичнее:

 

полный текст

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в "В кораблях моей гавани возят тайком морячки и корицу, и перец и разные тонкие вина" (с) Dutch Ships

Голландские корабли могут швартоваться и разгружать товары в порту Лондона, не платя портовые сборы.

И хотя порт был уже давно перенесен из Лондона в Тильбури- на много миль дальше - закон работает.

А дело в том, что когда в 1665 году в Лондоне свирепствовала чума, ни одно государство не хотело торговать с зараженным городом, ни один корабль не швартовался больше в лондонском порту, боясь подхватить ужасную болезнь.

И только голландские мореходы доставляли в отрезанный от мира Лондон продовольствие и различные товары, необходимые для выживания города.

В благодарность за это, голландские корабли освобождены от портовых сборов. Но только они.

 

Photobucket

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в Благородство на войне

ПЕРЕВОД: Bienfaisant, в море. 18 января 1780.

Поскольку на борту корабля Его Величества Bienfaisant присутствует злокачественная оспа, чувство британского офицера не позволяет ему занести инфекцию даже и врагу. В свете этого соображения, и весьма храброй обороны, показанной адмиралом Лангара и его офицерами, капитан Макбрайд согласен, что ни офицеры, ни команда не будут сняты с Phoenix, взятого в плен кораблями Его Британского Величества Defence и Bienfaisant, причем адмирал Лангара отвечает за поведение своих людей и офицеров, а в случае встречи с любым испанским или французским военным кораблем, он не будет мешать лейтенанту Томасу Луису, его офицеру, в управлении и защите корабля до последней крайности, согласно его приказам, а если встретившись с превосходящими силами корабль будет отбит, а Bienfaisant сможет пробиться, адмирал Лангара, его команда и офицеры, должны считать себя военнопленными капитана Макбрайда, под их честное слово (которое, он уверен, для испанского офицера священно). Равным образом, если Bienfaisant будет взят, а Phoenix того избежит, то адмирал Лангара, его офицеры и проч., больше не будут пленными, но освобождаются немедленно. Короче говоря, они следуют судьбе Bienfaisant.

подписи: Джон Макбрайд Хуан де Лангара

В комментах к ЖЖ посту еще несколько примеров

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в enfant terrible Королевского Флота

Решил я написать небольшое ээсе (привет уважаемому u96) об Уильяме Сиднее Смите, офицере Роял Неви, адмирале, светском льве, дамском угоднике, шпионе, авантюристе, перед которым Джеймс Бонд и Бомарше - просто сопляки.

 

полный текст

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в Военно-морской английский

«Ни один человек не станет моряком, если у него достаточно ума, чтобы попасть в тюрьму; потому что жить на корабле- все равно что сидеть в тюрьме, только с возможностью утонуть....в тюрьме у человека больше места, лучшая еда и обычно лучшая кампания». (Сэмюэл Джонсон)

Это мое любимое высказывание о моряках. А вообще, по результатам этого поста о морской душе англичан http://antoin.livejournal.com/880017.html#cutid1 захотелось посмотреть, как такая всеобщая оморяченность влияла на язык. Как-никак, само прозвище англичан- "limey"(лимонники), имеет флотское происхождение (из-за лимонов-лаймов, которыми кормили в Ройял Нэйви для профилактики цинги). И, конечно, в современной бытовой английской речи осталось много идиом родом из парусного флота. Многие из них труднопереводимы, но есть и ничего себе.

 

"Loose cannon" (незакрепленная пушка)-»непредсказуемый, взбалмошный человек.» Аллюзия на отвязавшуюся пушку, которая при качке катается на лафете и крушит все подряд. Хотя, может быть, идиома происходит из романа Гюго «93 год», где описана сцена шторма с незакрепленной карронадой.

 

"Tell it to the marines" (расскажи это морпехам)-»нашел кому врать, расскажи это своей бабушке». Морская пехота появилась в Англии в середине 17в. Вначале, конечно, моряки расценивали этих солдат как сухопутных крыс, которые, хоть и плавают на кораблях, ничего в морском деле не понимают. Первоначально идиома звучала: «расскажи это морпехам, моряки в это не поверят».

полный текст

Шано, блог «Лондон и вокруг него»

* * *

Оригинал взят у в флот

1

 

Через несколько недель после окончания Второй мировой войны в Illustrated London News появилась большая иллюстрация: на ней был изображен каждый боевой корабль, который потеряла Великобритания во Второй Мирово войне (кликабельно)

Для сравнения - в правом нижнем углу потери в Первой Мировой

Добавьте сюда еще 2570 потопленных транспортных судов via

Страницы: 1 2 следующая →

Лучшее   Правила сайта   Вход   Регистрация   Восстановление пароля

Материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет (16+)