Оригинал взят у strangernn в Поближе к пламени: шлем фирмы König с водяной завесой
Пробовали подойти к большому костру? А к пожару? Горячо, и это мягко сказано. Однако, у пожарных особенного выхода нет, гасить-то надо. И где-то в 1900-х годах немецкая фирма König предложила пожарным первую внятную защиту от обжигающего жара. Специальный шлем с распылителем запитывался через ответвление от основного ствола и вокруг пожарного создавалась водяная завеса. Под таким "зонтиком" уже можно было подойти поближе, что в те времена было особенно актуальным - насосы-то были относительно маломощными и струя воды летела не так чтобы очень далеко. В принципе, водяные завесы и до сих пор в ходу, только требуются реже и, как правило, на технике - современные лафетные стволы работают с непредставимого для начала прошлого века расстояний.
Оригинал взят у strangernn в Первый Blohm & Voss BV 141 смотрелся тоже неплохо.
А это у нас первый взлетевший вариант известнейшего немецкого асимметричного самолета, Blohm & Voss BV 141. Как видите, первоначально кабина самолета была вполне традиционной конструкции, с размещением пилотов сверху, а наблюдателя в застекленной носовой части. Но военные решили, что обзор для разведывательного самолета недостаточен, и ко второму варианту машина получила уже известную нам форму, похожую на кабину FW-189 с полным круговым обзором. Хотя, первый вариант тоже смотрится неплохо.
Лучшее
Материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет (16+)