Лиловый Гиен (публикации за 23 ноября 2019)19 читателей тэги

Автор: Ab61rvalg

Еще одна меганекка

С тремя барабанами

Оригинал взят у strangernn в А если поставить барабаны последовательно? Трехбарабанный револьвер Филипса.


17-зарядный револьвер У.Филипа (кликабельно)


Что является фактором, ограничивающим количество зарядов в револьвере? Разумеется, диаметр барабана, который растет с ростом количества выстрелов. Нет, существуют револьверы, в которых каморы расположены двумя и даже тремя концентрическими окружностями, чтобы пространство не пропадало, и системы с "барабаном барабанов", но все они имеют совершенно монструозные размеры и для ношения не годятся, это все "каретное оружие". Однако, в 1873 году Уильям Филип (William H. Philip) из Бруклина решил, что можно же поставить несколько барабанов последовательно! И поставил, аж три штуки, получив 17-зарядный револьвер пристойных габаритов. Как? Что называется, "следите за руками"Что называется, "следите за руками".


схема из патента на многобарабанный револьвер (кликабельно)


Все барабаны имели по семь отверстий. Заряжалось шесть патронов в первый барабан, пять во второй и шесть - в третий. Одно из мест в первом и втором барабане занимал проходной канал, а во втором и третьем по одному месту занимал "проходной боёк". Таким образом, первые шесть выстрелов делались "с передачей сигнала" от курка через два барабана, а когда первый барабан опустошался - можно стрелять еще пять раз из второго, сквозь проходной канал первого барабана. Потом опустошались каморы второго барабана - и сквозь первые два отстреливались еще шесть патронов из третьего барабана.

Был изготовлен, как минимум, один экземпляр такого оружия, но народ не оценил эти "часы с кукушкой". Слишком сложно и ненадежно - а два револьвера с 12 выстрелами и дешевле, и безотказнее, да еще и перезаряжать быстрее.

Hollow Stranding

Не взлетевшее "кольцо"

Оригинал взят у strangernn в ...а идея была красивой. Невзлетевший Gary-Plane с кольцевым крылом.

 

Gary-Plane (кликабельно)

 

Про хвост забыл. В смысле, американский изобретатель Уильям Пирс Гэри, когда создавал в 1910 году вот этот свой Gary-Plane очень хорошо продумал несущую систему - кольцевое крыло обеспечивало максимальную прочность и наилучшую поддержку для трех обычных крыльев при минимальной массе конструкции, двигатель имел достаточную для взлета мощность, но вот хвост подкачал. Видимо, к моменту достройки машины автору уже что-то скучно стало - и хвост совершенно не стабилизировал аппарат по тангажу. Было совершено несколько пыток оторваться от земли - но все они закончились заваливанием машины вперед. На этом дело и закончилось.

Сумрачный гений такой сумрачный...

Оригинал взят у strangernn в Пушка, стреляющая на 350 километров или реактивные снаряды доктора Троммсдорфа.


150-мм снаряд с ПВРД системы Троммсдорфа (кликабельно)
Часть корпуса из тонкой стали утрачена из-за ржавления.
+ еще фотография и компьютерная реконструкция.


Оказывается, я несколько поторопился... Помимо проектов Александра Липпиша по оснащению артиллерийских снарядов ПВРД в Третьем Рейхе была и другая ветвь развития этой идеи: реактивные снаряды доктора Троммсдорфа (dr. Wolf Trommsdorf). Они, в отличие от снарядов Липпиша вполне себе были воплощены в металле и ими даже успели пострелять с крайне интересными результатами. Основывались его разработки на работах по газодинамике Клауса Осватича (Klaus Oswatitsch), которые тот проводил в Геттингене в начале 30-х, там была показана возможность создания ПВРД с коническим центральным телом, которое обеспечивает достаточное сжатие поступающего в камеру сгорания воздуха.

В общем-то, у Троммсдорфа почти все получилось.

Схема 280-мм и 150-мм снарядов Троммсдорфа (кликабельно)
+ старый немецкий чертеж 150-мм снаряда.


Первый реактивный снаряд, получивший маркировку E1 был сделан в калибре 88-мм. При собственном весе 4,7 кг он, после выгорания 0,3 кг топлива в твердотопливном ПВРД разгонялся до скорости 920 м/с (с какой скоростью он вылетал из ствола я не знаю). Результаты были признаны обнадеживающими и в 1940 году 105-мм снаряд E2 весом 9,6 кг с 900 граммами топлива в ПВРД разогнался до 1050 м/с. Про 122-мм снаряд E3 ничего сказать не могу, данных нет. Но следующим шагом стал 150-мм снаряд E4 весом 28 кг, на котором был отработан целый ряд вариантов компоновки и конструкции двигателя, а за ним последовал 210-мм снаряд С1. Этот 90-кг снаряд с 6 кг топлива в 1944 году разогнался до 1475 м/с (!) и улетел на расстояние около 200 километров. Длина активной части траектории варьировалась от 1500 до 3200 метров, а предельный разгон по итогам тестов пришлось ограничить М=6 (~2000 м/с), потому что при больших скоростях снаряды теряли стабильность и их траектория становилась совсем непредсказуемой.


Остатки 280-мм снаряда с ПВРД и реконструкция находки (клибкально)


В принципе, это был уже почти успех - такие снаряды уже можно было запускать прямо по Лондону, но вот какая закавыка: двигатель Троммсдорфа не отличался весовым совершенством - в отличие от современных твердотопливных решений и его собственного первого опыта он был вполне себе жидкостным, в качестве топлива использовалась смесь дизельного топлива и сероуглерода (для надежного воспламенения в раскаленном от сжатия в воздухозаборнике потоке), при этом с ростом калибра произошел переход к чистому дизельному топливу. Соответственно, изрядный вес имел сам бак с топливом, топливная аппаратура и все такое. В итоге, из 90 кг стартового веса С1 на долю ВВ приходилось ...0 кг. В смысле, совсем ноль. Вплоть до калибра 210-мм включительно снаряды Троммсдорфа не оснащались боевыми частями* - некуда-с...


Эволюция 150-мм снарядов серии E4 (кликабельно)


Первым полноценным боевым снарядом стал С3, снаряд калибра 280-мм для железнодорожного орудия K5. Снаряд весом 170 килограммов с 16,3 кг топлива в баке разгонялся до 1860 м/с и должен был улететь аж на 350 километров. Все бы отлично, но батарейки тяжелые вес реактивного двигателя был настолько велик, что взрывчатки в него поместилось всего 9,6 кг. Весовая отдача чуть больше 5,6%... Ну, и стабильность параметров полета оставляла желать лучшего: ни о какой прицельной стрельбе даже по Лондону говорить не получалось. Разброс конечных скоростей и колебания при разгоне стали ахиллесовой пятой проекта - вплоть до конца войны Троммсдорфу так и не удалось справиться с этими проблемами.


Планируемая эволюция снарядов Троммсдорфа (кликабельно)


При этом, планы у Троммсдорфа были вполне себе наполеоновские. Он собирался делать снаряды в калибрах 305-мм, 380-мм и даже 406-мм - и я даже не знаю, на какое расстояние они должны были улетать. Но высшим достижением должен был стать чудовищный снаряд калибром 508-мм, с ...ядерной боевой частью. Впрочем, для 150-мм снарядов не исключалось и чисто кинетическое воздействие на цель. Нет, ну с обычной 150-мм пушкой против танков не повоюешь, а вот если пусковую сделать полегче и попроще, только чтобы ПВРД запустился и метров за 500 разогнался бы до 1500 м/с** - то может быть интересно, согласен.

+ еще одна иллюстрация с частично сохранившимся 150-мм снарядом E4.

* - небольшой заряд в одном из вариантов 150-мм снаряда был только экспериментом в поисках компоновки.
** - да, это уже совсем LOSAT.


P.S. После войны Вольфа Троммсдорфа вывезли в СССР для продолжения создания сверхдальнобойных снарядов, но работа его оказалась недолгой. В 1946 году он погиб в авиакатастрофе.

Револьвер для шпионов

Оригинал взят у strangernn в Слишком оригинально даже для Джеймса Бонда: D.D.(E) 3313 Commando revolver.

 

D.D.(E) 3313 Commando revolver (кликабельно)

 

Нет, это не XIX век и даже не оружие для траншейных схваток Первой Мировой. Это изделие D.D.(E) 3313 Commando revolver было разработано в 1942 году для английских диверсантов, которых планировали отправлять за линию фронта. Собственно, англичане во время Второй Мировой подобными идеями просто фонтанировали, достаточно вспомнить комбинированное устройство Пескетта (дубинка-стилет-удавка) аналогичного предназначения, так что этот револьвер из общего ряда не выделяется. В сложенном виде он кастет (возможно, с торчащим клинком), а в разложенном - 9-мм револьвер на пяток выстрелов, причем, в самом ходовом калибре, 9x19. Впрочем, сведений что это изделие добралось до фронта нет. Скорее всего, ДжеймсБонды из SAS предпочли что-нибудь более традиционное.

Японские "лучи смерти"

Оригинал взят у strangernn в Как "лучи смерти" сошли со страниц фантастики. Японская система KU-GO.


излучатель системы KU-GO (кликабельно)


Вы будете смеяться, но это реальный "луч смерти". В смысле, микроволновый излучатель, предназначенный для непосредственного поражения электромагнитной энергией противника, причем, как людей, так и техники. Дело началось еще в 30-х, когда японский физик и инженер Ёджи Ито (Yoji Ito) из исследовательского института военно-морских технологий всерьез занялся магнетронами. Он несколько лет стажировался в Германии, где изучил новейшие разработки в этой области. В то время были модными идеи всяких "лучей смерти" и экспериментов Теслы, но изучив эти разработки Ёджи Ито и два других физика, Мазо Котани и Син-Итиро Томонага, решили что сделать оружие на таком принципе не получится - зато, можно попробовать микроволны. И попробовали.

самое интересное, что у них почти получилось.

физик Ёджи Ито и генерал Суэёши Кусаба


Японское правительство выделило на это в 1940 году 2 миллиарда йен, а сам проект был запущен под контролем генерала Суэёши Кусаба (Sueyoshi Kusaba). В Симаде, префектура Сидзуока, была основана новая лаборатория. Оружие создавалось было под кодовым названием "Ku-Go". В течение пяти с половиной лет японцы проводили эксперименты на животных, а также на двигателях автомобилей и самолетов. Эксперименты на мышах, кроликах, сурках и обезьянах, проведенные в 1943 году, показали, что электромагнитные волны в диапазоне от 2 метров (150 MHz) до 60 сантиметров (500 MHz) вызывают кровотечение в легких и могут разрушать клетки мозга у животных. С двигателями вышло не так хорошо: удалось заглушить незащищенный двигатель, вызвав сбои в системе зажигания, но уже тонкий жестяной капот сводил воздействие микроволн к нулю.


KU-GO, вид сзади (кликабельно)


Крупнейший эксперимент был проведен в 1944 году, когда японцы построили первый боевой прототип Ku-Go. Это был сдвоенный излучатель с длиной волны 80-см (375 MHz) мощностью 30 киловатт. В первом испытании KU-GO был направлен на кролика с расстояния 98,4 фута (30 метров). Кролик умер после того, как подвергся воздействию микроволн в течение десяти минут. Сурка убили за 20 минут. Японцы решили, что это успех. В 1945 году планировалось построить новое оружие, состоящее из четырех магнетронов с выходной мощностью от 250 до 300 киловатт, с дипольной антенной и 10-метровым отражателем - предполагалось, что американцы начнут умирать на расстоянии до полутора километров от включенного излучателя. Но, конечно, в 1945 году руки у японцев до постройки такого агрегата уже не дошли. Не до того стало.

Лучшее   Правила сайта   Вход   Регистрация   Восстановление пароля

Материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет (16+)