Лиловый Гиен19 читателей тэги

Публикация из блога «Портал в Генсокё» (автор: Ab61rvalg):

© Источник: https://blog-house.pro/portal-v-gensokjo/post-182740/

12.01.2021 в 09:29 Пишет [J]Hessalam[/J]:
Rui Li

читать дальше







URL записи

Оригинал взят у strangernn в В космос на ядерной бомбе: первые шаги "проекта Орион"



В 40-х годах прошлого века в инженерных кругах (сначала в США, а потом и не только в США) появилась безумная идея использования энергии ядерного взрыва под кормой космического корабля для разгона его в пространстве, т.н. "ядерно-импульсный двигатель". Первоначально, в 1946 году, принадлежащая польско-американскому ученому Станиславу Уламу, а спустя 11 лет, в 1957 году физик-теоретик Тед Тейлор решил воплотить эту идею в жизнь, для чего инициировал проект Orion в General Atomic подразделении General Dynamics. Честно говоря, идея более чем безумная на мой взгляд, но поскольку ничего более реалистичного с использованием ядерной энергии не просматривалось - работа пошла.

для начала, все-таки, решили попробовать без ядерных бомб.

подготовка "бомболета" к запуску.

Первым делом от команды Тейлора потребовались доказательства работоспособности самой идеи полета на взрывах. С этой целью сначала взрывом 60 граммов взрывчатки С4 (пластифицированный гексоген) подбросили небольшую модельку. В ARPA посмотрели и сказали: "ладно, валяйте", - и дело пошло. Были построено две модельки космических аппаратов, у которых вместо двигателя была бронеплита, под которую вбрасывались шашки С4 весом 1,04 кг каждая. Первая модель пулевидной формы звалась "Hot Rod". Она весила 133 кг, имела длину 1,2 метра при диаметре 1 метр. Первоначальный запуск осуществлялся по-минометному из вкопанного в землю ствола-поддона подрывом одного фунта (452 грамма) пороха, после чего по центру бронеплиты стали сжатым азотом последовательно выбрасываться шесть зарядов С4 в пенорезиновой упаковке, которые подрывались в 866 мм за кормовой бронеплитой.

осмотр послеполетных повреждений "бомболета" (кликабельно)

Точность подрыва обеспечивалась веревочкой, которая в нужный момент приводила в действие взрыватель. Ну что тут сказать? В целом, оно полетело... Однако оказалось, что моделька тяжеловата, и за пределами "пушечного" этапа полета оно полетело не более, чем именно "в целом". Поэтому, через некоторое время была построена еще одна моделька, тех же габаритов, но во-первых - полегче (в силу конструкции), во-вторых - оснащенная набором датчиков давления, собиравших сведения о давлении под бронеплитой, и в-третьих - у модельки имелась система возвращения, в смысле, парашют.

замузеенная вторая моделька: ничего лишнего - бронеплита,
труба с зарядами и парашютная система (кликабельно)
+ небольшое видео полета этой версии "бомболета"

Полетело куда как веселее, была достигнута высота полета в 185 футов (56,4 метра), откуда моделька нормально приземлилась на парашюте. Конструкторы совсем было приободрились, но наступило пятое августа 1963 года и все закончилось... Что случилось? Был подписан договор о запрете ядерных испытаний в трех средах - атмосфера и космос в список вошли, так что ядерно-импульсный двигатель этим договором и накрылся. Работы по Project Orion были свернуты в 1965 году.

---

+ длинный и очень медленный видеоролик.