Скорость боевых кораблей эпохи средневековья

(При попутном ветре)
с нач. V в. н.э. - XVI-XVII в.

Византийский дромон - до 7 узлов
Норманнский драккар - до 12
Славянская ладья - до 7

Средиземноморская галера - до 7
Галеон - до 6
"Круглые" корабли - до 6

Боевая китайская джонка - до 6
Боевая японская (пиратская) джонка - до 6
Паноксон - до 7
Кобуксон - до 8
Поздняя вооруженная каракка - до 6
Турецкая шебека - до 13

Грузоподъемность и средняя скорость средневековых транспортных парусников.
х / у = скорость / грузоподьемность

скрытый текстКнорр - до 5 узлов / 100
Шнек - 5 / 200
Ранний когг - 5 / 200
Поздний когг - 6 / 300
Каракка - 6 / 300
Каравелла-латина - 6 / 100
Каравелла-редонда - 6 / 300
Славянская ладья - 6 / 100
Поморская ладья - 6 / 300
Доу-багала - 7 / 3000 (?)

Узел - 1 морская миля = приб.1850 км.

Каравеллы Колумба

Типовая конструкция каравеллы
Легкое однопалубное судно. Водоизмещение 50-100 тонн, длина 15-25 метров, латинские паруса на косых реях грот-мачты и бизань-мачты позволяли судам ходить круто к ветру. Только фок-мачта, как правило, несла прямой парус. Корпус судна имел соотношение длины по килю к ширине примерно 3:1, что давало хорошую остойчивость в открытом море. На каравеллах не было специального места для артиллерии, поэтому они не использовались в военном деле. Все вооружение – несколько средних и мелких пушек в кормовой надстройке и на баке.

Какую скорость развивали каравеллы

Каравеллы позволяли развивать максимальную скорость до 12-14 узлов (1 узел = 1 миля/час; 1 морская миля ~ 1850 метров) или приблизительно до 20 км/час в сухопутном измерении. Таким образом, при благоприятном ветре за сутки на каравелле можно было преодолеть 200-300 км.
Расстояние от Канарских до Багамских островов составляет чуть больше шести тысяч километров. Пройдено Колумбом за 36 суток. Таким образом, в среднем за сутки каравеллы Колумба преодолевали расстояние ~ 180 км.