Автор: Ricky

Думки вголос

От цікаво, там на росії розуміють, що в Україну буде завозитись все більше і більше зброї? І не просто зброї, а сучасної зброї, такої, якої на росії немає. Раніше я багато читала росіянських джерел, які прославляють їхню техніку та нівелюють натівську, чи навіть штатівську. Проте, коли наші почали розбирати захоплену російську техніку, дуже здивувались: закордонні, здебільшого американські мікросхеми, закордонна електроніка, на безпілотниках Орлан замість нормальної відеокамери, фотокамера Cannon чи щось таке. Там взагалі по мікросхемам такий був треш!

Якщо не вірете у Cannon , ось посилання на відео

А це взагалі по начинню беспілотника,

Вже ходять чутки, що пральні машини російські терористи вивозять чеез те, що потрібні мікросхеми для зброї. Ну, то таке, поки що на рівні чуток.

А як усі були у захваті від гелікоптерів КА-52! Тепер їх збивають пачками з ПЗРК "Перун" чи іншими ПЗРК, там багато усього, у тому числі Джавеліни та Стінгери. Це реально крутий гелікоптер, точніше був крутим, допоки не виявилось, що у реальності, коли у країни, яка захищається мало авіації, вона винищує усіх пташок із землі. Алігаторів полягло стільки, що піпець. Вони перетворились на гроби з соосною системою гвинтів.

3

Комментарии

Чего ты удивляешься-то. Еще до распада СССР ничего своего сделать не могли. По абсолютно неведомой мне причине. Могли только купить импортное и скопировать/использовать идею. Я хочу ошибаться в этом месте, но таков мой личный опыт. После того, как я ушла из отрасли, началось всякое сколково, но это был просто распил госденег.
Микросхем своих нет. Кабелей своих нет. Ничего нет. Это и не нужно, если не разрушать экономику. Страну невозможно окуклить и жить своим хозяйством. Точнее можно, но для этого нужно ее отбросить в 18 век.
Bellena, долгое время электронику на вертолеты Ка-50 и Ка-52 поставлял наш днепропетровский Южмаш (это ракетный завод). Двигатели к этим вертолётам до последнего дня, перед началом полномасштабного вторжения, изготавливал запорожский Мотор-Сич. Я тогда ещё удивилась, как же так? Вертолеты придумали, а изготовить детали у себя не могут. Это такие базовые вещи при сборке... Потом оказалось, что и с полупроводниками на росии полная фигня. Если не фигня, там были бы и свои смартфоны, и компьютеры, и фото, и техника. Но техника там только собирается, в основном на питерском заводике.
Ricky, это нормально, когда поставщик или производство находится в другой стране. При причинам логистики или себестоимости. Но тогда надо думать, что будет, если твои заграничные поставщики прикроются. Риск менеджмент называется. С ним тоже как-то не очень.
Так что тут даже дело не в том, почему не можете.
Bellena, относительно оборонки, если ты хочешь сам что-то производить, но при этом имеешь в наличии только чертежи или часть деталей+чертежи, ну... то такое. Считай, что производства нет, когда в критические моменты нужно будет "доштамповать".
Ricky, так это тоже хороший вопрос, если 8 лет бомбас, а производство у вас в стране, которую вы собираетесь *роскомнадзор*
Bellena, недавно пустили ракету по Мотор-Сич, к счастью ППО сбило. Стреляют уже по чём попало.
(машины должны были быть российскими минимум на 30%).

коробки передач только российской сборки и 60% локализации.

Bellena, хм, удивительно, думала сборка автомобилей на 100% иностранная. Как гарантировать качество автомобиля, если что-то будет не родное? Не, у нас тоже есть заводы по сборке, но там вроде бы из родных деталей и вопросы больше к сборке.
Ricky, это вопрос квалификации поставщиков. Нормально, что прибор собирается не только из деталей завода-изготовителя, но и из деталей сторонних вендоров. Но чтобы гарантировать качество, поставщик должен быть соответствующим образом отобран.
И машины никому ничего не должны, они будут хоть на 90% российскими, если российские поставщики будут соответствовать стандартам, как индустрии, так и материнского предприятия, и если это будет выгодно по сравнению с другими поставщиками. Организовать это, приняв какой-то идиотский закон, невозможно.
Bellena, хм, в Запорожье есть такой завод АвтоЗАЗ. Раньше там собирались всемирно известные Запорожцы. Потом собирались Таврии, Ланосы и сейчас Рено.
Так вот, Ланос польской сборки и Ланос украинской сборки, это практически два разных автомобиля.
Страницы: 1 2 следующая →

Лучшее   Правила сайта   Вход   Регистрация   Восстановление пароля

Материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет (16+)