* * *

На сегодняшний день выпадает годовщина еще одного знаменательного события: 26 июля 1803 года без особых торжеств открылась первая в мире междугородная железнодорожная линия протяженностью 9 миль (примерно 15 км) между городами Уондсворт и Кройдон в английском графстве Суррей. Сейчас оба этих города входят в состав большого Лондона, то есть в нынешних условиях дорога не считалась бы междугородной. Но ее закрыли и разобрали из-за нерентабельности еще в 1846 году.

В конце XVIII века в Англии уже было построено несколько железных дорог, но гораздо более коротких и расположенных в пределах одного завода, шахты или населенного пункта. Строительство Суррейской магистрали началось в 1801 году и продолжалось два года.

[MORE=читать дальше]

Хотя, в том же 1801 году английский изобретатель Ричард Тревитик продемонстрировал свой первый работоспособный паровоз, а потом появились и другие локомотивы, поезда по Суррейской дороге вплоть до ее ликвидации ходили на конной тяге. Возили по ней, в основном, различные грузы от уондсвортских причалов на Темзе до Кройдона, который уже тогда был пригородом Лондона. Однако были и пассажирские вагоны, правда, я не знаю, осуществлялось ли регулярное платное пассажирское движение. К сожалению, от первой "чугунки" не осталось почти ничего, кроме рисунков и нескольких фотографий, сделанных в 1840-е годы, накануне или вскоре после ее закрытия.

 

Это не подлинный участок первой железной дороги, а его современная копия, причем не очень точная, поскольку в оригинале рельсы укладывали не на бетонные блоки, а на обтесанные кубические камни с высверленными отверстиями для крепления. Как видите, сами рельсы, в отличие от современных, делались в форме уголков со стенками, удерживающими колеса. Каждый фрагмент имел длину примерно в метр.

 

На этой акварели начала XIX века изображена первая в мире двухуровневая железнодорожная развязка с проселочной дорогой, проходящей в тоннеле под насыпью. Сверху проезжает эшелон с углем.

 

Карандашный рисунок, изображающий одно из первых станционных зданий.

 

Едва ли не единственная фотография суррейской железной дороги и стоящего на ней грузового состава.

Обратите внимание, что вагоны ездили по рельсам на деревянных тележных колесах.

 

А это - первый в мире пассажирский железнодорожный вагон с его "локомотивом".