Лондон и вокруг него (публикации за 17 февраля 2019)10 читателей тэги

Автор: Шано

* * *

Оригинал взят у в Шотландия в фотографиях Akos Major

* * *

Оригинал взят у в "По песку он гадал и по звездам читал" (с) William Lilly

"Правда,- сказал Вивил,- и домой мне что-то не хочется. Может развлечем себя, и заглянем к одному из астрологов, и спросим, благоприятствуют ли звезды моим планам относительно этой девушки.

Прекрасная идея, - ответил Лидьярд.- Их полно здесь, "Сынов Урании", как они себя называют. Вильям Лилли, автор "Альманаха", тот, кто предсказал чуму, и, если верить старому Роули, Лилли весьма искусен в оккультных науках. Живет он на Фрайдей-стрит, недалеко отсюда. Давай зайдем к нему. <...>

Один из сидящих за столом немедленно поднялся, когда друзья вошли в комнату, и сдержанно, но вежливо приветствовал их. Это был высокий мужчина, с лицом человека, познавшим тяготы жизни, лет около шестидесяти трех, с орлиным носом, темными глазами, не утратившими своего блеска, с вьющимися седыми волосами, спадавшими на плечи, усами и остроконечной бородкой. Производил он впечатление человека умного и проницательного, и вместе с тем просматривалась в нем какая-то доля доверчивости, показывающая, что он не только может вводить других в заблуждение, но вполне может и сам обмануться. Излишне говорить, что это был сам Лилли".

У.Эйнсворт. "Старый собор святого Павла"

 

полный текст

* * *

Оригинал взят у в "Подземная железная дорога на Бейкер-стрит" (с) Лондон

"К 1877 году, когда Шерлок Холмс перебрался в Лондон и поселился на Монтагью-стрит, подземная железная дорога в Лондоне (или просто "подземка", как ее называли сами лондонцы) существовала уже 14 лет: первая линия, соединявшая Паддингтон (Бишопс-роуд) и Фаррингдон-стрит и имевшая пять промежуточных станций, одной из которых была станция Бейкер-стрит, была открыта 10 января 1863 года.

Как бы не были часты или редки поездки Холмса с Уотсоном на подземке, начальным пунктом отправления была станция Бейкер-стрит. Пассажирские платформы этой станции полностью находились под землей. Подвесные шарообразные плафоны имели внутри газовые рожки, хотя дневной свет проникал через кирпичные ниши, которые первоначально были застекляны. Однако стекла в конце 1860-х были убраны в попытке справиться с постоянной проблемой вентиляции, вызванной большей частью необходимостью использовать паровые машины на локомотивах, водивших поезда. В 20-м веке станция была надстроена, и освещение платформ дневным светом стало совершенно невозможно. К 150-летию станции была проведена реконструкция и в нишах установлены специальные светильники, имитирующие оригинальное дневное освещение.

Когда в марте 1906 когда была запущена железная дорога Бейкер-стрит - Ватерлоо (Бейкерлоо или Бейкерлу, как ее стразу же прозвали), на Бейкер-стрит появилась еще одна станция, на этот раз туннельного типа. Ее интерьер можно видеть на рекламной карточке, выпущенной около 1908 года. Название станции выложено на стене плиткой."

 

 

 

Photobucket

 

полный текст


Лучшее   Правила сайта   Вход   Регистрация   Восстановление пароля

Материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет (16+)