Но я ведь снайпер... (публикации за 11 июня 2010)5 читателей тэги

Маршрут в этом году был уникальный, и пропустить его было ну никак нельзя. Впервые теплоход 305-го проекта отправился тропой четырехпалубников в направлении Санкт-Петербурга. Вообще-то я давно хочу сплавать в Санкт-Петербург, но хочу отправиться туда на «Бородино». Не устраивают меня четырехпалубники – народу до фига, все равно что отправляясь в отпуск за город, вести с собой весь мегаполис. Никакого отдыха от толпы. А теплоходы 305-го проекта (к которым относится «Бородино») туда не ходят т.к. на Онежском и Ладожском озерах сильная качка, а они выдерживают боковую волну высотой всего лишь до 2 метров. Ладога же способна организовать нечто большее…

И вот, в этом году мы поплыли уже до Вологды. Точнее до Кузино, ради чего проползли по всему Рыбинскому водохранилищу. Ширина его 140 км, а длинна 160, и от середины не видно берегов. Двухпалубные теплоходы всегда захватывают только небольшой его край по пути в Рыбинск, а мы проплыли все 160 км целиком. И первыми из мелких "вступили" на Волго-Балтийский путь, который начинается от Череповца и заканчивается в Санкт-Петербурге.

Череповец, кстати, впечатлил. Очень! В плохом смысле. Проходили мы его ночью, ветер был с берега в окна моей каюты, и вонял какой-то химией прям нипадецки! Как там люди живут?!

А еще в этом году теплоход 305-го проекта «Григорий Пирогов», на котором я тоже плавал, отправится к Великому Новгороду. Он повторит наш путь по Рыбинскому водохранилищу, а потом как первооткрыватель пройдет кусочек Онежского озера и реки Свирь и Волхов. Но это уже обойдется без меня… А жаль! Я бы с удовольствием сплавал по этому маршруту. И черт с ним, что это север, а значит, о загаре можно забыть, зато удовольствие быть первым!. ))

На закуску панорама Волги с верхней (солнечной) палубы теплохода. Несмотря на большой размер она "легкая", всего 468 КБ. Да, сам знаю, горизонт завален.: