Но я ведь снайпер...5 читателей тэги
#Путешествия искать «Путешествия» по всему сайту с другими тэгами
* * *
Понял вдруг, что несмотря на все мои отпуска, проведенные в поездках, единственная другая страна, которую я посетил, это Испания с Канарами. Во всех остальных случаях я не покидал границ Российской Империи!! Мой мир точно никогда не будет прежним... 
Начиналось осознание буднично: мне предложили призвать всю мощь Интернета и найти для кроссворда город Российской Империи на букву "В". Поиск по предложенной маске ввода результата не дал, тогда я открыл в Википедии список городов Российской Империи. Это тоже не помогло - скорей всего, там ошибка в буквах - но я узнал мнооого нового)))
* * *
Обратный путь из Новомосковска в Москву занимает почетное второе место в моем топ-5 самых отвратительных поездок автотранспортом. Потому что меня сильно укачало уже через полчаса после выезда, и это несмотря на то, что водитель был прекрасный - я боюсь представить, что со мной было бы, будь за рулем другой.
В общем, хуже этой поездки (первое место в моем топ-5) только серпантин на Канарах в тот единственный раз, когда у меня не было таблеток от укачивания. На третьем месте расположился серпантин в Жигулевских горах, на четвертом - обратный путь из Пошехонья, а на пятом - поездка в театр в далеком детстве, когда меня впервые укачало в машине и я узнал, что и так бывает.
Вернулся
Северный речной вокзал Москвы. Каждый раз глядя на него, я настойчиво ищу следы реставрации
На теплоходе "Михаил Булгаков" я плаваю уже третий раз. Но этот круиз был тематическим и назывался "Еда - штука хитрая". Кормили офигенно вкусно! Если в прошлом году после круиза я скучал по людям, то в этом - по еде! Некоторые блюда особенно запали мне в душу, (хотя вряд ли душа имеет какое-то отношение к желудку), напомнив детство. Но если справляться с тоской по людям я умею прекрасно, то что делать с тоской по еде - не представляю.
Калязин, знаменитая затопленная колокольня. Вид с пристани.
+ 1
Как ни странно, в этом круизе был один новый для меня город - Дубна. Туда я еще не плавал. Многие хвалят пешеходную экскурсию по этому городу, но я выбрал автобусную. И получил кое-что бонусом. Во-первых, путешествие через туннель под шлюзом №1 (моста там пока нет, он строится, а на другой берег ездят по этому туннелю, устроенному еще в 1937 году). Во-вторых, проезд по плотине Иваньковской ГЭС. А в-третьих, я побывал у памятника Ленину, который стоит на берегу канала и виден от шлюза № 1.
А про свою основную экскурсию в Дубне я, пожалуй, расскажу отдельно.
* * *
И я, конечно, уже неделю готовлюсь к этому событию, всё, что можно было сделать заранее - сделал, но того, что нельзя, все равно остается... многовато. Причем все это надо будет делать вечером (после праздника) и одновременно. Дао сборов...
Уезжаю на отдых!
Уже завтра! И приблизительно на неделю.
Вернулся
В этом году круиз был очень коротким. Зато мне удалось посетить два населенных пункта, в которых я раньше не был. Учитывая, как много я плавал, найти на Волге туристические места, где я не побывал хотя бы раз, уже затруднительно. Двухпалубник "Григорий Пирогов" мне, в принципе, знаком. Правда последний раз я на нем плавал в 2009 году, перед тем, как окончательной уйти на "Бородино", а на теплоходе за столько времени все может измениться, причем очень резко.
С удивлением встретил директора круиза, которая работала на "Бородино". Теперь она на "Пирогове". И это именно она все уши нам прожужжала про научный поселок Борок, где долгое время работал И.Д. Папанин. Благодаря чему я и позарился на этот круиз.
Теплоход "Кристалл" уходит из Коприно в Москву. В Борок нас возил именно он, "Г. Пирогов" слишком велик, чтобы найти там для себя причал. Именно поэтому на "Бородино" о Борке только мечтали. А так, мы оставили "Пирогова" в Коприно (парк-отель, дом отдыха, турбаза и т.п.) и, пересев на "Кристалл", отправились на противоположный берег. Причем "Кристалл" ради этого шел с нами из Москвы - шлюзы мы проходили вместе, и обратно отправились тоже вместе, но потом обогнали его.
+ 3 фото
Изначально Углича в программе круиза не было, был Калязин. Но там возникли проблемы с причалом, вернее с его отсутствием, и нам поменяли его на Углич. К величайшей моей радости, потому что мне надо было туда на закупки. Кстати, нашел там суперского часового мастера и поменял батарейку в часах в три раза дешевле, чем сделал бы это у себя дома.
Посетил Весьегонск, а главное - Весьегонский винзавод! Сходил на дегустацию, закупил алкоголь. И тот, который успел полюбить после прошлых двух посещений, и кое-что новое, понравившееся на дегустации.
За время плавания прочел пару книг, посмотрел фильм "Время первых", который пропустил в кино (качество картинки было не очень, но мне все равно понравилось - о космосе снимать надо и именно так) и позанимался практической соционикой с соседями по столу. Не могу сказать, что на "Г. Пирогове" чувствую себя так же, как раньше на "Бородино", но и тягостных чувств он точно не вызывает.
* * *
На моей подработке проходит сейчас телефонное анкетирование (коротенечко, минут на 20)) по путешествиям по России за последние 2 года. Спрашивают куда ездил, где останавливался, сколько дней, зачем ездил и т.п. Плюс спрашивают про путешествия по России в будущем, т.е. предлагают разные места, и надо по шкале предпочтений ответить, хочешь ли туда поехать. Lady Pixi в этом плане респондент очень ценный. Мне же за привлечение согласного и знающего участника тоже будет некоторый профит.
(№ 602)
Сегодня мой небольшой личный список музеев, которые я не хотел бы посетить еще раз, пополнился Музеем-заповедником П.И.Чайковского в Клину. Хотя сам дом красивый, и в кафе при музее вкусно готовят. Но персонал...
* * *
Я не только приехал, но и добрался, наконец, до дневника. Правда на полноценное общение пока не очень способен.
Когда выходишь из зоны комфорта далеко или надолго, то потом возникают сложности с возвращением. В первую очередь потому, что возвращаться уже не особо хочется - чтоб не лишаться возможностей, найденных за пределами зоны комфорта.
И еще про круиз...
Маршрут в этом году был уникальный, и пропустить его было ну никак нельзя. Впервые теплоход 305-го проекта отправился тропой четырехпалубников в направлении Санкт-Петербурга. Вообще-то я давно хочу сплавать в Санкт-Петербург, но хочу отправиться туда на «Бородино». Не устраивают меня четырехпалубники – народу до фига, все равно что отправляясь в отпуск за город, вести с собой весь мегаполис. Никакого отдыха от толпы. А теплоходы 305-го проекта (к которым относится «Бородино») туда не ходят т.к. на Онежском и Ладожском озерах сильная качка, а они выдерживают боковую волну высотой всего лишь до 2 метров. Ладога же способна организовать нечто большее…
И вот, в этом году мы поплыли уже до Вологды. Точнее до Кузино, ради чего проползли по всему Рыбинскому водохранилищу. Ширина его 140 км, а длинна 160, и от середины не видно берегов. Двухпалубные теплоходы всегда захватывают только небольшой его край по пути в Рыбинск, а мы проплыли все 160 км целиком. И первыми из мелких "вступили" на Волго-Балтийский путь, который начинается от Череповца и заканчивается в Санкт-Петербурге.
Череповец, кстати, впечатлил. Очень! В плохом смысле. Проходили мы его ночью, ветер был с берега в окна моей каюты, и вонял какой-то химией прям нипадецки! Как там люди живут?!
А еще в этом году теплоход 305-го проекта «Григорий Пирогов», на котором я тоже плавал, отправится к Великому Новгороду. Он повторит наш путь по Рыбинскому водохранилищу, а потом как первооткрыватель пройдет кусочек Онежского озера и реки Свирь и Волхов. Но это уже обойдется без меня… А жаль! Я бы с удовольствием сплавал по этому маршруту. И черт с ним, что это север, а значит, о загаре можно забыть, зато удовольствие быть первым!. ))
На закуску панорама Волги с верхней (солнечной) палубы теплохода. Несмотря на большой размер она "легкая", всего 468 КБ. Да, сам знаю, горизонт завален.:
Фотозагадка из круиза (или как хорошо было в отпуске!)
Итак, круиз по Волге на теплоходе "Бородино", 12 дней, 12 городов плюс 2 зеленые стоянки - одна в начале круиза, другая в конце. На одной из них и была сделана сегодняшняя фотография с загадкой.
С погодой вновь повезло - дождь приходил в города после того, как теплоход отправлялся в рейс, и почти каждый день я видел радугу. Я забыл, что было до отпуска, словно все это происходило несколько лет назад, и уже не имело значения, зато вспомнил закаты и звезды. Я опять проспал шторм и туман, узнавая о них только за завтраком от очевидцев. На экскурсии в Твери я видел Matiz необычного дизайна, а теперь не могу понять, что это было. Я заново привык к солнцу и ветру, который на движущемся теплоходе не утихает ни на минуту - в первые дни пути он заставляет накидывать куртку, но под конец круиза воспринимается уже приятной прохладой на залитой солнцем палубе. Я не делал ничего из того, что "надо", и не мучился из-за этого. Зато с удивлением осознал, что как-то незаметно на теплоходе у меня появилась любимая лестница. Я научился дремать после обеда, когда время становится прозрачным и тягучим, и чувствовать приближение дождя за час до его начала. Мне снова захотелось рассказывать об увиденном, сочинять истории и письма, вновь появилась уверенность, что хватит сил и вдохновения их завершать... И даже понимая, что это, скорей всего, иллюзия, я все равно жил так, словно отпуск не закончится.
А как иначе-то?..
На теплоходе произошли некоторые изменения. В ресторане новый потолок цвета неба, новые люстры похожие на перевернутые вверх ногами свечи, новые обои из ткани, гобелены и новая форма у любимой официантки. На капитанском коктейле снова дали глинтвейн. "Бородино" - единственное место, где умеют готовить глинтвейн так, как я люблю. А еще у теплохода теперь есть забавная клятва туриста «Бородино», сувениры с его символикой и… своя песня. До него я знал только один теплоход, про который была написана песня – «Александр Шемагин», с которым у меня был страстный роман пару лет назад. Теперь же песня есть и у «Бородино». Ну и последний штрих к портрету - минимум 15 пассажиров этого рейса были мне знакомы по другим круизам.
Подсказка
