Транспорт и связь (публикации за 22 февраля 2019)4 читателя тэги
* * *
большой пост про Чиркейскую ГЭС http://chistoprudov.livejournal.com/105604.html
репортажи с других ГЭС:
Миатлинская ГЭС — вторая ступень Сулакского каскада ГЭС.
Комплекс Чирюртских ГЭС — третья ступень Сулакского каскада ГЭС.
* * *
С определением времени начала существования какого-либо явления всегда возникают трудности и разночтения, однако, мы обозначим за точку начала в России эры электричества 1879 год.
Итак, именно в этом году в Петербурге был освещен электрическим светом Литейный мост, став первым в мире мостом, освещенным при помощи электричества.
С этим событием связана курьезная история о том, как Городская управа Петербурга продала монополию на освещение улиц частным компаниям, освещавшим их при помощи масляных и газовых фонарей. Литейный же мост, как построенный после заключения этого договора не подпадал под действие соглашения, вследствие этого, электрификация Российской столицы и империи в целом началась именно с моста.
большой пост про электрификацию до революции http://mgsupgs.livejournal.com/862971.html
* * *
Оригинал взят у в Прототип Наутилуса.
В 1843 году для сооружения локомотивов и подвижного состава для строившейся в России железной дороги между Петербургом и Москвой были приглашены инженеры из Филадельфии Эндрю Иствик и Джозеф Гаррисон. По рекомендации главного инженера-консультанта Дж.В.Уистлера предложение было сделано также Россу Уайнансу из Балтимора , однако тот отказался ехать сам, отправив в Россию двух своих сыновей, Томаса Декэя и Уильяма Луиса Уайнансов. Именно эти американцы сыграли ключевую роль в строительстве и оснащении подвижным составом железнодорожной магистрали.