* * *

Картина Сэмуэла Джона  Ходсона (1831-1907) "Metropolitan Railway, Bellmouth Praed Street"

Возможно я ошибаюсь, но, по моему, в рассказах Артура Конан Дойля нет нигде упоминаний о перемещения Шерлока Холмса и доктора Ватсона по Лондону на метро ? При этом, станция метро "Бейкер Стрит" находится всего в 150 метрах по прямой от того самого дома по адресу "Бейкер Стрит 221Б", где жили в начале своей карьере герои рассказов и повестей. И была эта станция одной из семи самых первых станций метро в мире ! Она находилась (находится) на линии Metropolitan, построенной в 1863 году. Напомню, что первый поезд прошел по этой линии ажинно в 1863 году. Если верить исследователям творчества Конан-Дойля - Шерлок Холмс родился в 1854.

[MORE=читать дальше]

1861 год. Строительство метрополитена в районе железнодорожного вокзала Кинг Кросс

В 1881 году, когда Шерлок Холмс и доктор Ватсон заселились в домик к вдове венесуэльского наркторговца миссис Хадсон, в Лондоне действовало уже четыре линии Метрополитена : к Metropolitan прибавились Distrikt, Cyrcle и Northern - всего 48 станций. Причем за 1879-80 было сдано сразу 14.

Карта Лондонской Подземки в 1881 году

Как известно, большинство дел Холмс и Ватсон расследовали в сельской местности, куда, как правило отправлялись на поездах со знаменитых лондонских железнодорожных вокзалов - Паддингтонского, Чаринг-Кросс, Ватерлоо, Виктории, Панкраса, но суть в том, что большинство лондонских вокзалов во времена действия рассказов Конан Дойля, были уже подключены к подземке. Так, например, Паддингтон еще в 1863. И тем не менее - чтобы добраться до вокзалов Холмс раз за разом вызывает кэб, хоть, как я уже написал выше, до ближайшей станции метро им идти всего 3 минуты.

1862. Реклама Лондонского Метрополитена. Как видим - не менее трех станций Подземки расположены вблизи железнодорожных вокзалов. Во втором ряду сверху, справа - станция "Бейкер Стрит". Кликабельно

В чем тут может быть дело ? Может в том, что Конан Дойл вырос в сельской местности и недолюбливал эти городские заморочки, может дело в том, что определенные классы лондонского общества (как сейчас московского) предпочитали долго и печально трястись в кебе, нежели немного поглатав угольной пыли стремительно добраться до нужного места. Еще варианты - метропоезда ходили с большими интервалами, билеты стоили дорого, высокий уровень преступности в мрачных подземельях, станции находились далеко от железнодорожных вокзалов, в чем же на самом деле было дело ?