Обо всем и сразу

Что-то день какой-то бардак - очень забавно, что именно с сего дня я запинал себя за заброшенный ежедневник и структурировал на бумаге образованные завалы. Хорошая новость - их меньше, чем я думал. Плохая новость - дедлайн послезавтра. Все-таки в роли воплощенного Хаоса мне жилось куда спокойнее: я просто не знал, что дедлайн близко. А еще мне нужен чемодан для Тварей, я засуну их туда и забуду выпустить. Кот меланхолично жрет мешок с собачьим кормом, пес свистит на него и никакой силой этих двоих из моей комнаты не выкинуть - возвращаются.
Ну, раз надо выбрать тему для поста, этот пост будет про юридическое и людей.
Про юридическое - вывалился с больничного на пары, а там все та же хтонь, тлень и "как эти люди доучились до выпуска/стали преподавателями". Мой личный топ - внезапный нацизм препода и альтернативное видение Брекзита от одногруппника. Это с разных пар, если че.
Про альтернативные трактовки слова "народ"- Кому принадлежит земля?
- Украинскому народу.
- Что есть народ?
- Совокупность людей, объединенных гражданством Украины.
- Неправильно, это все Настоящие украинцы. Не молдаване, не поляки, не русские, а Настоящие украинцы.
- Но в Конституции же написано, что народу, вы, кажется, путаете нацию с народом, - растерялась одногруппница.
- Мало ли что в Конституции написано, вы неправильно трактуете!
Решил сдуру вмешаться: - но в решении Конституционного суда же есть трактовка... - ой, зря я это, ой зря, че мне не сиделось-то спокойно.
- Мало ли что в решении Конституционного суда написано, там люди сидят, а люди часто неправильно понимают написанное! Народ Украины - те, кто живет в Украине минимум пять поколений!
Кажется, есть вещи, которых о преподавателях лучше не знать. Например то, что только их Мнение единственно верное, правильное и, главное, узнать его мы должны были телепатически! Про пять поколений даже говорить не охота, это какое-то дно. Ладно, хрен с ним, пересдам тему завкафедрой, у него вроде проблем с трактовками не было.
Про Брекзит - я был поражен. Препод тоже был поражен и еще энная часть группы была поражена.
Кто виноват в Брекзите на самом деле.- Брекзит - это когда британцы решили отделиться от всех. От кого - всех? Ну, от всех вокруг. Они провели референдум и решили отделиться. Потому, что их достали ирландцы.
Все, финиш, дальше было только хуже. Ирландцы, по мнению "эксперта", были везде - в Европе, в Канаде, в самой Великобритании. И они мешали англичанам исполнять традиции. Поэтому англичане собрались и проголосовали за то, чтобы отделиться от всех стеной. СТЕНОЙ. Чтобы к ним не бежали из Европы ирландцы. Я многое знал об Ирландии и ирландцах, но чтоб такое... Ой... Целую пару просрали впустую - при слове "Ирландия" с преподом и группой случалась истерика. А Ирландия, как назло, из ЕС не выходила. А тема - "основы устройства ЕС".
Ну и про людей, трамваи и внезапное применение правовых норм в неожиданных местах.
Про то, что за провоз крупногабаритного багажа нужно платить.Завалился в трамвай на конечной, смотрю - знакомый водитель зовет в кабину, кидай мол рюкзак и катись с комфортом в час пик. Зашел, едем, он байки травит разные. И тут - Привоз, на первой же остановке из двух стоит ОНО. Ночной кошмар всех водителей и кондукторов. Бабуля-божий одуванчик, ловко припахав всех вокруг загружает ящиками на тележках всю заднюю площадку. В прямом смысле. Совсем всю. Час пик, только что закончился обед, водитель при виде этой картины меняется в лице раз пять: именно ради этого стоило сокращать обед и выходить на маршрут первым, да. Если б не эта предприимчивая мадам, "план" собрался бы с одного рейса. А так - и она по льготе едет бесплатно, и половина пассажиров осталась на остановке. На следующей, увидев забитый трамвай и сунувшись по недомыслию в заднюю дверь, в трамвай садиться никто не решился. И тут я решил проверить свои знания: "А разве пенсионерам провоз багажа тоже бесплатный?"
Багаж в нашем транспорте странный предмет - платить за него надо, но никто не платит (и не требует платить). Потому, что для таких финтов нужен кондуктор. А их почти нигде нет. Водителя осенило и, загнав трамвай с общей линии на "нашу", он поинтересовался в микрофон, что там на задней площадке с оплатой за багаж. Тишина служила ему ответом. Он поинтересовался настойчивее. Закрыл дверь на остановке и потащился задавать вопрос лично. Десять минут препирательств, "передайте ключ, он метровый", измерение всех этих нагромождений стрелочным ключом и сияющий, как пятак, водитель продолжил путь. Намерял ключом на полсотни почти. Из салона доносились вопли и стенания про кровавый режим и сволочей вокруг, отбирающих последние деньги.
За проезд я не платил. Можно сказать, расплатился ценным советом.
Немного проясню по теме, что это было и почему "сволочь" тут далеко не водитель и даже не я. Дело в том, что с вот этими вот ящиками на рынок ездят не покупать, а продавать - да, они все были пустые. Многие пожилые люди живут в т.н. "частном секторе" - в городе таких зон достаточно, только возле меня две. Выращивают что-то на своем участке, мимо которого пролегает оживленная дорога, и возят на рынок продавать. Но это летом, в сезон. А еще много таких, которые покупают овощи, фрукты и ягоду в ближайшем супермаркете с "пенсионными" и "оптовыми" скидками, везут на рынок и продают втридорога, прикрываясь легендой "все свое, из деревни, с теплицы, домашнее". Люди охотно покупают такое, даже специально идут на базар за "домашним, из деревни", переплачивают в два-три раза. Срабатывает еще и то, что продавец - пожилая женщина, "божий одуванчик", некоторые покупают "из жалости".
А теперь считаем "профит". Закупка в магазине кило, допустим, яблок - около 20 грн, если договориться и забрать уценку/гнилье и прочую некондицию - и того меньше. Транспортные расходы - бесплатно, вне торговых рядов такса "крыше" разная, но стихийных торговцев сейчас активно гоняют и может "пронести" - по словам патрульных, штрафовать пенсионеров у них совести не хватает, конфисковывать товар - тоже. Время, потраченное на реализацию? К обеду (12-13) они уже разъезжаются с пустыми ящиками, выезжают кто как - кто к семи, кто чуть позже. С погрузкой/выгрузкой из общественного транспорта проблем тоже на моей памяти не возникало, им всегда помогают неравнодушные пассажиры (а добрых людей, увы, много). Продаются яблоки на рынке от 30 грн и выше. Бабуля везла деревянные ящики, в которые по 10-15 кг влезает: даже если предположить, что они были заполнены наполовину, это ну очень дохренище. Хотя это могли быть не только яблоки/не яблоки - но все равно в количестве "много".
И вот человек зарабатывает себе в карман "мимо" всех мыслимых и не очень касс, он еще и один едет в трамвае бесплатно вместо десятка-двух пассажиров (на заднюю площадку в часы пик забивается и больше). Плюс - транспорт из-за погрузки/разгрузки выбивается из графика, за это водителей лишают премии. Хоть бы ехал себе этот человек скромно, но такие "бизнес-вумен" еще на подлете делают погоду всему трамваю: занесите мне вещи, уступите мне место и, даже усевшись, продолжают всех вокруг порицать, осуждать и требовать к своей персоне особого отношения.
Не надо так, люди, пожалуйста. Всем на самом деле пофиг, заработок "перекупок" тот еще секрет Полишинеля - просто среди продающих реально "свое", пусть даже не в деревне выращенное, перекупщиков вычислить сложно, вот и предпочитают обманываться. Им даже сочувствуют: мол, пенсионеры вынуждены на старости лет крутиться, как могут. Но это все заканчивается ровно в тот момент, когда сочувствующим садятся на голову.