День в истории Блогхауса: 25 января 2024

Arnel, блог «Pili Puppet Show»

* * *

Tigris Alba, блог «Tigris Fluvius»

* * *

«Этот нерусский», жалуется водитель на механика Рустама. «Копчёный», говорит он про него. «Эфиоп».

Водителя зовут Фарид, и выглядит он как Фарид.

Ab61rvalg, блог «Лиловый Гиен»

В гостях у тэнгу

Топор, блог «Мельпомена»

быть здоровой

Как же дорого лечиться, даже в государственных поликлиниках

Я даже не знаю сколько мне нужно будет в целом дальше тратить на лекарства, слишком много всего нужно проверить

В первую очередь конечно артрит, который адски меня задолбал и больше всего меня напрягает мысль, что он будет со мной всегда

Мне нужно с этим смириться, но я не могу до сих пор. Меня тошнит от мыслей о вечных анализах, таблетках, обследованиях, разъездах (потому что в моей залупе НЕТ РЕВМАТОЛОГА).

Но это нужно, потому что скрючиться через десять лет в рогалик ни у кого нет желания, особенно у меня

Но как бы мне хотелось просто... Жить без этого.

Так ещё и с сердцем какие-то траблы, по гинекологии тоже какая то хрень и всё это взаимосвязано и нужно корректировать назначения всех врачей, потому что таблетки, помогающие от сердца, могут не работать из-за таблеток, помогающих от артрита

Мне 26 лет, а я чувствую себя безнадёжной, никому не нужной старухой, которая уже не может справиться с обычными повседневными делами

Я блядь БЫЛА ПИАНИСТКОЙ. И понимание того, что сейчас мне сложно открыть бутылку с водой меня убивает. Каждый раз. Каждый, мать его, раз.

А ключевое слово тут была. Я БЫЛА педагогом, я БЫЛА внучкой, я БЫЛА любимой, я БЫЛА дирижёром, я БЫЛА пианисткой. Я всем этим была, а теперь я человек, который рассыпается на части

Но больше всего меня бесят советы. Делай гимнастику, обматывай капустой, окатывайся ледяной водой, поставь свечку. И обязаааательно всё пройдёт)

Был у меня такой момент, когда я реально перепробовала почти всё, что можно, когда мне ставили диагноз и пришлось принять, что кроме таблеток ничего не поможет. Ни молитвы, ни капуста, ни хвалёная гимнастика.

Больше всего меня раздражает, что я НИКОГДА не смогу полностью вылечиться от этого, что мне ВСЕГДА придётся это контролировать, ВСЕГДА ДО КОНЦА ЖИЗНИ сидеть на таблетках и не дай бог я с кем-то этим поделюсь. Насоветуют и свечек и солевых ванн и бог знает чего ещё. А, родить ещё, как же про это можно забыть. Но когда тебе ГИНЕКОЛОГ СОВЕТУЕТ РОДИТЬ, ЧТОБЫ СИМПТОМЫ АРТРИТА ПРОШЛИ, честно, мне хотелось ударить этого гинеколога по лицу со всей силы.

Это запись, полная нытья, жалости к себе и воя от несправедливости, но знаете, почему она тут?

Потому что мне не с кем этим поделиться, а чувства копятся и я взрываюсь и я счастлива, что могу написать это хотя бы тут

Спасибо, Господи, если ты есть, что дал мне дар выплёскивать эмоции хотя бы в текстах.

Пока что спасают только музыка, дневники и мой нелепый угол, где я могу побыть одна. Больше ничего.

Ab61rvalg, блог «Лиловый Гиен»

Доброе утро

natoth, блог «Нарнофилия»

* * *

nehalen eglantine, микроблог «COSMOS-SHAI»

Хонор Харрингтон, блог «Бортжурнал»

* * *

Смотрю ВВСишный сериал "История авиакатастроф" и понимаю ( глубоко прав был товарищ Каганович, утверждавший, что у каждой аварии есть имя, отчество и фамилия... 1972 год. На пассажирские линии выходит супер-пупер-гипер-нахер современный самолет DC-10. Над американским городком Виндзор случается авария_ разгерметизация салона. Опытный экипаж ценой невероятных усилий сажает машину благополучно.Пострадавших, тем более погибших нет. Следствием устанавливается, что причина катастрофы - конструктивные недостатки самолета: дверь грузового отсека открывается наружу... И все бы ничего, но на высоте внутреннее давление в салоне больше, чем снаружи. И если дверь открывается как положено - внутрь, оно ее прижимает к пазам, а вот если наружу - открывает., если замки плохо закрыты. Нетрудно представить себе, что будет в этом случае... Результаты расследования, как водится, отправлены производителю - фирме "Макдоннелл - Дуглас" Через два года такая же ситуация возникает над Парижем, но тут уже менее опытный турецкий экипаж справиться с ней не в состоянии. Итог - минус самолет (недешёвая машина) и 247 человек - пассажиры и экипаж. Выживших нет. И вот смотрю я на это дело и думаю: бабушка моя говорила, что попытки экономить на спичках рано или поздно выливаются в неприлично большие траты.Ведь копеечная переделка - пусть даже не всей двери, а хотя бы дверного замка - и не было бы этой катастрофы и гибели сотен людей...


Лучшее   Правила сайта   Вход   Регистрация   Восстановление пароля

Материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет (16+)