Что почитать: свежие записи из разных блогов

Записи с тэгом #самолеты из разных блогов

Шано, блог «Транспорт и связь»

* * *

«Наиболее известные греческие писатели, среди них и философ Фаворин, очень старательно собиравший сведения о старине, утверждали вполне твердо, что деревянный голубь, сделанный Архитом, мог летать при помощи механизма; нет сомнений, что он держался в воздухе благодаря уравновешенности и оживлялся (поднимался, приводился в действие?) тайно заключенным в нем веянием (воздухом? ветром?)»1.

 

Такая запись имеется в сочинениях римского историка Авла Гелия, который жил во II веке до нашей эры. Архит Тарентский, о котором здесь говорится, известный греческий философ, полководец и механик, жил в IV веке до нашей эры. На основании этой записи, сделанной на латинском языке, нельзя представить, как летал голубь Архита. А других сведений о нем нет, кроме еще одной фразы: «если голубь падал, то больше подняться он уже не мог».

 

Голубь Архита остается таинственной до сих пор, хотя позднее ею очень интересовались и пытались ее воспроизвести очень многие исследователи. Полная неизвестность относительно характера полета таинственной игрушки греческого изобретателя не позволяет сказать ничего определенного и о примененном в ней принципе.

 

Наравне с голубем Архита остаются плохо разгаданными некоторые приспособления, применявшиеся на войне в средние века и позднее. Будем называть эти приспособления «драконами», так как снаружи им обычно придавали вид этих фантастических животных2. «Драконы» служили обычно знаменами или сигнальными средствами {16}

 

из книги

К. Е. ВЕЙГЕЛИН

 

 

ОЧЕРКИ

ПО ИСТОРИИ

ЛЁТНОГО ДЕЛА

 

 

 

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО

ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1940

http://scilib-avia.narod.ru/Veigelin/Veigelin.htm

Шано, блог «Транспорт и связь»

* * *

Оригинал взят у в Hot Air Balloons, Paris (1900)

Leon Gimpel - Hot Air Balloons , Grand Palais, Paris, autochrome , 1909

 

 

полный текст

Шано, блог «Транспорт и связь»

* * *

Оригинал взят у в The first Salon de Locomotion Aerienne, 1909, Grand Palais, Paris

авиа

Шано, блог «Транспорт и связь»

* * *

Оригинал взят у в полеты

1

 

Врачи предупреждали Черчилля, что летать на высоте более 8000 футов опасно для человека его возраста и его физического состояния. В личном самолете премьер-министра была установлена специальная барокамера. С телефоном, пепельницей и системой кондиционирования воздуха.

Страницы: ← предыдущая 1 2 3

Лучшее   Правила сайта   Вход   Регистрация   Восстановление пароля

Материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет (16+)