Свежие записи из блогов Хонор Харрингтон

Смотрю какую-то фигню на Ютубе. И думаю: вот был такой конструктор - ракетчик, создатель разного рода оружия, от "Шмеля" до "Искандера" Лауреат нескольких премий, и так далее, и тому подобное. А самое интересное - фамилия этого конструктора.Непобедимый..Не знаю, кто и за что дал его предкам такую фамилию, но думаю, что Сергей Павлович оправдал ее с лихвой.

Вот и спраздновали. И ничего так спраздновали. Ребенок принес не то пирог, не то торт - что-то сладкое, короче. И в общем даже вкусное. А я, пока ела, вспоминала любимое лакомство своего московского детства - кусок свежайшего белого батона, намазанный маслом и посыпанный сахаром... Выходишь с этим "бутербродом" во двор и вокруг тебя тут же толпа собирается. И кто-нибудь обязательно скажет нужное заклинание: "Сорок восемь - половину просим!" И уж тут хочешь, не хочешь, а приходится делиться.Как - это уже мелочи. Можно оставить кусок хлеба, можно поперек всех правил гигиены дать приятелю откусить - неважно, главное, что поделился. Спасение от такого"грабежа" только одно: успеть первому сказать: "Сорок один - ем один!" После этого просить уже нельзя. Нарушать эти правила никто не рисковал.

Вот и еще год прошел. Всякое в нем было, хорошее и не очень, но я жива - и это главное. Не сильно здорова, но жива, а остальное не так уж и важно. Сегодня особого праздника не будет, поскольку день рабочий, но на выходные что-нибудь устроим. Так что - ура ! Все хорошо, несмотря ни на какие происки судьбы! Хотя, конечно, 67 лет - не 17 и даже не 37, все равно - УРА!

Я говорила, что неровно дышу к боевой авиации? Так вот, я к ней дышу весьма неровно. При том, что отец у меня был зенитчиком, как-то так получилось, что у меня всегда было много друзей-летчиков. Это я вот к чему. Смотрю я "Военную приемку", ролик, посвященный дальней авиации. В кадрах из Энгельса, базы оной авиации красуются Ту- 160. Полуофициальное прозвище этой прекрасной машины - "Белый лебедь" А я смотрю и думаю себе: какой, к черту, лебедь? "Дракон"! Огромная, могучая, прекрасная машина...Ничего подобного в мире нет. И похоже, еще долго не будет. Недаром же, они имеют собственные имена. Короче, это надо видеть. Остальные - Ту -95 и Ту -22М тоже хороши, конечно, но не настолько.

Так-то вот...

А вчера, между прочим, был великий антропологический праздник. День Неандертальца! Дата выбрана исходя из тех соображений, что 4 января 1957 года научной общественности впервые был представлен ископаемый череп вымершего (или ассимилированного) человека вида Homo Nеаndertalеnsis. Вот с тех пор и пошло.)Так что, дорогие товарищи неандертальцы, с праздником вас. Да будут к вам благосклонны ваши неандертальские боги, а ушлые сапиенсы пусть не слишком активно мешают жить! С праздником!

Вот не вспомню сейчас, говорила я или нет, но я без особого восторга отношусь к альтернативно-историческим писаниям и читаю их только по наводке ребенка, доверяя его литературному вкусу. Вот сейчас я с его подачи читаю преинтереснейшую вещь - некоего А.Логинова под названием "Танки - вперед"Суть истории вот в чем. Советский Союз, начало 80-х годов прошлого века. Генеральным секретарем ЦК КПСС тогда был Юрий Андропов. В РИ он умер в 1984 году от болезни, у /Логинова - вылечился. Президентом США - бывший голливудский актер Рональд Рейган. После серии провокаций на границах СССР и НАТО начинается война в Европе, быстро переходящая в общемировую ядерную бойню. Радует плотное знакомство автора с реалиями тех времен, в частности - с военной техникой. Написано неплохим языком и не без юмора. В частности меня восхитила характеристика одного из героев: "Он не был романтиком- капитаном атомной подлодки, мечтавшим взорвать авианосец "Энтерпрайз" и выполнить мертвую петлю в океанских глубинах на своей подводной лодке. Он был просто отличным моряком" Прочитала я это и подумала а ведь я эту байку знаю. Как раз с тех времен...Чем там дело кончилось, чем сердце успокоилось, пока не знаю.Дочитаю - расскажу.

Смотрю ВВСишный сериал "История авиакатастроф" и понимаю ( глубоко прав был товарищ Каганович, утверждавший, что у каждой аварии есть имя, отчество и фамилия... 1972 год. На пассажирские линии выходит супер-пупер-гипер-нахер современный самолет DC-10. Над американским городком Виндзор случается авария_ разгерметизация салона. Опытный экипаж ценой невероятных усилий сажает машину благополучно.Пострадавших, тем более погибших нет. Следствием устанавливается, что причина катастрофы - конструктивные недостатки самолета: дверь грузового отсека открывается наружу... И все бы ничего, но на высоте внутреннее давление в салоне больше, чем снаружи. И если дверь открывается как положено - внутрь, оно ее прижимает к пазам, а вот если наружу - открывает., если замки плохо закрыты. Нетрудно представить себе, что будет в этом случае... Результаты расследования, как водится, отправлены производителю - фирме "Макдоннелл - Дуглас" Через два года такая же ситуация возникает над Парижем, но тут уже менее опытный турецкий экипаж справиться с ней не в состоянии. Итог - минус самолет (недешёвая машина) и 247 человек - пассажиры и экипаж. Выживших нет. И вот смотрю я на это дело и думаю: бабушка моя говорила, что попытки экономить на спичках рано или поздно выливаются в неприлично большие траты.Ведь копеечная переделка - пусть даже не всей двери, а хотя бы дверного замка - и не было бы этой катастрофы и гибели сотен людей...

Смотрю занятный ролик- "Экстремальные посадки самолетов"...Самая, на мой взгляд, экстремальная - некая американская фотомодель летит, кажется, в Лас-Вегас и пытается провезти кота. Нелегально, то есть без осмотра ветврачом, без справок и так далее. Кота засунули в сумку, спустя какое-то время он начал орать, был обнаружен стюардессой, извлечен из сумки и заперт в туалете. Хозяйка устроила грандиозный скандал: типа как вы смеете, отдайте моего котика, я на вас нажалуюсь своим дружбанам из мафии и они вас всех взорвут... Угомонить ее до посадки не удалось, но и кота до приземления не отдали. И вот смотрю я на это и думаю себе. Проблема, в общем-то пустяковая. В свое время, в 1967 году, мы привезли на самолете из Москвы в Оренбург кошку и собаку. С собакой все было просто - Взяли на поводок, надели намордник, скомандовали "Лежать!" - она и пролежала между рядами сидений все два часа. А вот с кошкой...По совету какого-то дебила - ветврача мы ее накачали снотворным. Вышеозначенный дебил напутал с дозой, и вместо трех часов кошка проспала неделю.Не знаю, проснулась бы она сама, но мы ее оттащили в сельхозинститут. Там ее прокапали, провели дезинтоксикацию, и киса пришла в себя.А нам еще долго приходилось отвечать на вопрос: "А что это у вас за зверь такой?" В те времена сиамские кошки в Оренбурге были экзотикой...